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福田奥铃不仅服务叫座，担当更得人心。无论是冷链还是绿通物流亦或是其他运输领域，一线的卡车司机都在贪黑起早，在忙活自己的生计同时也在默默为我们的城市生活做着无私奉献。福田奥铃作为一个有温度的品牌，不仅在产品和服务方面军，同时在用户关怀方面也颇为用心。今年6月，奥铃推出“领跑公益”计划，助力卡车司机大学子女学业有成，为其实现大学梦，奥铃新勒芒走到哪里，“领跑公益”就落到哪里。本次，天津大黄蜂，福田奥铃与卡友地带强强联合，在“领跑公益”的基础上再升级。

300L、600L铝合金油箱可选，满足省内及长途快递

奥铃大黄蜂的油箱有300升和600升两种铝合金油箱可选，天津大黄蜂卡车，完全满足省内及长途快递运输续航需求，天津大黄蜂经销商，针对这辆车跑两个城市的中转站而言，是没有任何问题的。

外置的空滤更换非常方便，日常维护的时候拿出来吹一吹还可以延长一点寿命。

这辆车满足国五排放标准，带了一套康明斯的尿素系统。

大梁上带有工具箱，可以放置一些随车工具。

这款奥铃大黄蜂9米8快递运输车凭借着轻自重和价格优势，可以在快递车市场中占有一席之地，这是这个产品的魅力所在。当然，这款车也会是一个帮助你盈利的好伙伴。

据了解，奥铃CTS9系大黄蜂的有6.2m和6.8m两款底盘，售价在15.98万-16.18万元之间。写在后面：

福田康明斯ISF4.5升发动机，天津大黄蜂销售，法士特8挡变速箱这样经典的动力配置，再加上全车足足32项的轻量化设计，使得奥铃大黄蜂凭借动力性、自重、承载效率方面在众多中卡产品中脱颖而出。“大吨小标”使轻卡超载现象被大规模治理，按照相关法规规定，货车超重无法驶上高速，而行业中仍然有一部从事中长途运输的用户，他们对重载型车辆存在刚需。此时，黄牌中卡的优势便得以现显现，手持B照的用户势必在置换新车时会首先考虑中卡车型，在被长期边缘化之后，中卡市场或许能在这样的机会中得以复苏。

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